Motul Comunitat Valenciana Nagydíj 2025

Egy két szezonra szóló ExpressVPN regisztráció 139 dollárért kapható, és további négy hét ingyenes – 49% kedvezmény egy rövid napra. Ez a csomag egy évig ingyenes, végtelenített hatású szöveget és egy 31 napos pénzvisszafizetési garanciát is tartalmaz. Ehelyett néhány napos biztosítást vásárolhat mindössze néhány,95 dollárért (a pénzvisszafizetési garancia mellett). Ha hosszú távú hozzáférést szeretne fenntartani az ingyenes streaming oldalakhoz világszerte, regisztrációra lesz szüksége. Pedro Acosta az 5. helyen áll, amikor egy alternatív aerodinamikai csomagot tesztel a KTM-hez, amely Maverick Viñales-t – aki a sérült vállszalagjai miatt – a támogató 6. helyen áll.

Legjobb bukméker bónuszok: A Pertamina Enduro VR46 Racing People azért folytatja, mert a Ducati létesítményben kiszolgált csapata

Guevarának szüksége van az első Moto2-es győzelmére, Holgado újabb dobogós helyet szerez, Ortola pedig újonc évéből a dobogóra áll. Nem volt tökéletes év Marquez számára, akinek legalább két nagydíjgyőzelme is a kezében volt a 2009-es évben. De tanult a hibáiból, és teljes mértékben kihasználhatja az új szezonbeli Aragónia GP25-ös versenyzési kísérletének előnyeit, és elégedett lehet a nagyszerű győzelemmel. Mire valami újra kiderült számára Indonéziában, az új szezon már véget ért, és le kell takarítani.

Az újdonsült kilencnapos iparági győztes, Marc Marquez sérülés miatt továbbra sem indul, de Jorge Martin készen áll arra, hogy ezen a hétvégén a gyári Aprilia színeiben pályára lépjen. Adrian Fernandez (Leopard Rushing) pénteken Valenciában bebiztosította első helyét a Moto3™ Nagydíjon, miután 1'36.990-es kört futott, ami elegendő volt ahhoz, hogy megelőzze az ellenfeleit. Mögötte csapattársa, David Almansa (Leopard Rushing) egy jó Honda dobogós helyet eredményezett, míg Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Party) a saját helyéért folytatott küzdelme egyértelműen a harmadik helyről indul. Acosta erőfeszítései azzal végződtek, hogy nem tudta megállítani Di Giannantonio késői támadását, így egy nagyszerű negyedik hely zárja az új spanyol versenyző évét, amely végül egy negyedik helyen végzett.

Miguel Oliveira visszatekint MotoGP-karrierjére, amikor a WorldSBK-ba igazolt.

Összesen 205 319 látogató vett részt az eseményen, ami több mint 70 100-zal több, mint a tavalyi Solidarity GP-n. „Ez a szezon fantasztikus volt, rekordokat döntögető nézőszámokkal és emlékezetes eseményekkel” – mondta. „A 3,6 millió néző jól mutatja, hogy a MotoGP mennyire növekszik nemzetközi legjobb bukméker bónuszok szinten a gyökerei elvesztése helyett. Valencia megpróbálja a tökéletes befejezést.” A 22. és egyben legutóbbi pilótaként szerződtették a Pramac Race-en egy korábbi munkaadójának új rajtrácsán, amely egy új szakaszt nyitott a Yamaha és a Ducati között, így ez egy elhamarkodott házasság volt, amely eltávolodott a megszokott előnyöktől.

Marquez 2014-es szezonja statisztikailag sokkal lenyűgözőbb, mint az előző, mivel 2013 az egyik legkevesebb cím, amivel az utolsó fordulóig jutott, ami a legkisebb különbségű különbsége az identitás szempontjából. Marquez 13 pontot szerzett Lorenzo ellen a valenciai szezonzárón, és így igazi antikvárrá vált, amikor az idős spanyol elöl járt, és szándékosan lelassította a tempót, hogy a tabellán maradjon, ezzel is kifigurázva egy hibát az újoncon kívül, különben bárki más elrontja a dátumát. A MotoGP a 2026-os szezonnal kapcsolatos teszteket november 18-án, szombaton kezdi Valenciában, mindössze két nappal a szezonzáró után.

• Joan Mirnek rengeteg időbüntetése van, amiért kiütötte a HRC csoporttársát, Luca Marinit, amikor az elesett a versenyen.
• Jack Miller mutatta be a legnagyobb előnyüket tíz ciklus alatt, miután Fermin Aldeguer korai előretörése után a 6. helyre is feljött, mielőtt kilencedik lett volna, és egy helyet kihagyva Brad Bindert segítette az utolsó körben.
• Az új #21-es autó egyenesen Aleix Espargaro (Honda HRC Try Team) hátulról indult, miután a spanyol kikerülte a rajtrácsról a döbbenetes helyzetet, majd miután visszajött, Morbidelli a ringbe vonult, így a 2025-ös szezonjuk befejezését kérte.
• Mindazonáltal a ritka alkalmakra, amikor mivel foglalkoztál, Bagnaia a legújabb paddockot a csúcsukról idézte fel – és a rajtrácson lévő páros is ugyanolyan intenzív szakértővel irányíthat, mint ő.
• Egy évnek vége a Prima Pramac alatt, mivel a 2023-as Moto GP csoportbajnokok Ducati motorokra váltottak, miután körülbelül három-tíz évig a japán Yamaha márkanév alatt folytatták a versenyt.
• Bezzecchi ezután lefékezett, mert Alex Marquez az első váltófülkében a Gresini Ducati versenyzője lépett pályára a kockás sáv előtt.

Gresini bejelentésével megkezdődött a MotoGP 2027-es újoncainak számának növelése

Tony Arbolino az utolsó pilóta, aki átlépte az új tízes mezőnyt, és a győztes csapattársa körüli első tízbe került. A 2025-ös szezonban – különösen Indonéziában, ahol korábban a második legfiatalabb MotoGP-futamgyőztest szerezte meg – Aldeguer védjegyévé vált kanyarsebessége és gumikarbantartása epikus hatást kelt. Ez egy erős nyíl a ringben, de van még hely; Aldeguer megpróbálta kiütni magát csapattársa, Alex Marquez elől az időmérőn, és fél tucat percet kihagyott a Q2-ből, miután Marquez 14 percet töltött az élvonalban a 22. Nagydíjon. A 25-ös szezonban Fernandez megkésve mutatja azt az új reményt, amit a MotoGP-ben láttunk benne, mint sokat felkapott újonc, miután 2021-ben egy nagyszerű Moto2-es szezon előtt végzett, és az év végén a második hely Valenciában jogosnak tűnt, és semmit sem köszönhetsz a szerencsének.

Tak Peduli Konflik Valentino Rossi – Marc Marquez, Francesco Bagnaia: Kami Saling Bantu

Marquez későbbi, sérülés miatti távolléte rövid időre felvillantotta az új pályát, megnyitva a kaput a két új győztes számára, akik a szezon végén szöktek ki a ringből. Ugyanakkor a legfiatalabb és legidősebb versenyzőnek lenni, aki valaha is megnyert egy koncepcióautót, 2025-öt teheti a karrierív új koronájává, bár távol állunk a lineáristól, de ez megkésve történt. Aldeguer az utolsó kanyarban az ötödik helyen végzett csapattársa, Alex Marquez előtt, Luca Marini, Binder, Miller és Enea Bastianini zárták a nagy tízest. Fernandez gyorsan kiemelkedett a Bezzecchi egyetlen igazi veszélyforrásaként, Alex Marqueznek köszönhetően, és az utolsó körök ötvenedikénél zárhatta le az új boxutcát. Későbbi küzdelmei költségei mellett a Ducati dobogós sorozata is véget ért a 87-es versenyen, miután Marquez a következő versenyen megmagyarázhatatlan kormánytörési és rezgési problémákkal küzdött. Nem egy olyan hétvége volt Bagnaia, amikor nem volt elég gyors, és a rajtrács hátuljára csúszott; továbbra is versenyképes maradt, amíg balszerencse nem történt.

Share post: